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【环青观潮涌——环青赛特刊·决胜时刻】门源—祁连:好景好赛段 蓄力再出发

2025-07-10 17:29:00

从金色门源到天境祁连,景色绝美;全程173公里,爬坡难度降低,平道路段居多,这样的赛段绝对称得上是好景好赛段。

7月9日,2025“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛串联起一路美景,岗什卡、祁连大草原、峨堡古城遗址公园、阿柔草原……为赛事再添精彩。

11时,比赛在门源县城鸣枪。刚出发不久,车队前方就开始“不安静”起来,各车队就像商量好了似的,轮番试探突围,但大团一改往日谨慎态度,绝不给突围者机会。直到行进至第一个冲刺点前,大团还很完整,这在前几个赛段是不常见的。

经过第一个途中冲刺点之后,爬坡手们再也无法忍受“一团和气”的局面,青海天佑德车队216号赛夫拉希法尔德·哈桑率先启动,李宁之星车队佩洛德·西蒙紧随其后,二人冲下第一个爬坡点。之后,两人回到主集团“隐身”。

耐人寻味的是,在这一赛段,黄衫、蓝衫和圆点衫统统开启了“摸鱼”模式,尽管绿衫的争夺在大团前方如火如荼,三人却表现得不紧不慢,甚至和自己副将有着较为轻松的交流。不难看出,三人都在这一赛段保存体力,为接下来的两个更具挑战性并有可能改变比赛结果的赛段蓄力。

第一个爬坡点过后,主集团前方形成了3人突围集团,并一度将时间差扩大到1分22秒。赛程进入最后30公里,主集团开始发力,在长达12公里的追击后,终于在离终点18公里时,抓回了所有突围车手。但尽管如此,还是有车手想利用最后的机会尝试突围。15.8公里时,青海天佑德车队216号赛夫拉希法尔德·哈桑再次发动进攻,利用一个下坡机会和优秀的控车能力突出主集团,下坡时速一度达到每小时80公里,但由于队友未能及时赶到大团前方帮助他突围,4公里后,他不得不回到主集团。仅仅过了1分钟,凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔车队车手又突围一次,还是以无果结束。

最终形成大团冲刺。

赛后,记者采访赛夫拉希法尔德·哈桑为何在这个时候突围,他笑着说:“没有什么特殊的原因,也不是车队安排的战术,我就是想要一个更好的结果。虽然没能成功,但这也是享受比赛的一个过程。”

第四赛段结束,也意味着赛事过半,青海天佑德车队主教练吴生君对车队前半程的表现做了小结。他说:“整体来说,队员们的表现还是令人满意的,我们也完成了阶段预期目标。后半程压力还是很大,但我们的首要任务就是保住蓝衫和亚洲团体第一的成绩,我们会全力以赴的。”

来源:青海日报 作者:王宥力
编辑:赵婕 责编:谢青玉 监制:马振龙
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